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碧蓝航线令人唏嘘的命运 陆奥简介科普向

2023-03-16 来源:你乐谷

碧蓝航线令人唏嘘的命运 陆奥简介科普向

本文核心词:历史科普,碧蓝航线

碧蓝航线令人唏嘘的命运 陆奥简介科普向


陆奥(むつ Mutsu)号,是旧日本一艘长门级的战列舰。陆奥号和长门号一样,是当时日本的骄傲,但她贵为Big Seven(二战前在日、美、英三国在华盛顿海军条约限制下建成的七艘战列舰)之一,却与她的姐姐不同,有着另一番坎坷的命运。
诞生
1918年6月1日,陆奥号在横须贺海军工厂动工,1920年5月31日下水,次年10月24日竣工。自陆奥号竣工后,她的保留和舍弃就受到很大的争议,可以说奠定了她的悲剧。因为华盛顿海军会议的缘故,美国和英国想要将她废除,日本方面当然反对,最后,双方都做出了让步,日本同意恢复美国两艘科罗拉多级的战列舰,同意英国新建两艘战列舰(也就是我们熟悉的罗德尼和纳尔逊),陆奥号得以保留。
两次大改装
长门级战列舰是由日本独立制造的大型战列舰,长门和陆奥都是战前日本海军的象征,在当时备受世界瞩目。陆奥在竣工时有两座直立烟囱,但是前桅楼和烟囱靠得太近了,为了保

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新建成的陆奥号
护前桅楼,1924年陆奥接受了一次大改造,将第一烟囱改弯了,弯向后方。这个造型十分经

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第一次改装后的陆奥号
典,当时日本普通国民看到的军舰图都会有弯曲型烟囱的特征,长门和陆奥似乎还被形容成男子汉的形象(男子汉。。。)。
第二次改装是在1936年完成的,这一次改装比较大型,原本的两座烟囱被拆,换成了一座巨大的烟囱,舰首变长,前桅楼也变得更加复杂,同时,陆奥的防御力被大幅提升。(所以游戏里长门和陆奥是不是也该改造一下)

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第二次改装后的陆奥
‍‍‍下面顺带列出陆奥的主要数据
主要数据(左边为改造前,右边为改造后)
标准排水量:32720吨39130吨
航速:26.5节25节
主机功率:80000马力82000马力
续航力:5500海里/16节10600海里/16节
武备:
4座双联装410mm主炮
改造前:20门140mm副炮 ,4门76mm高射炮
改造后:14门140mm副炮,12门127mm高射炮,20门25mm机关炮搭载3架水上侦察机
(详细数据请自行查找)
突然地逝去
接受了改造本应是好事,可惜命途多舛,陆奥号没有参与太多的行动,便意外地沉没。中途岛海战时,陆奥号是后方部队的主力,后来停泊在濑户内海吴港外的柱岛。1943年6月,陆奥号后部第三主炮塔的弹药库突然爆炸,舰体同一千多名官兵一同沉没。对于陆奥号的沉没原因人们有许多猜测,有的人认为是有士兵抽烟引爆了弹药,又有人认为三式弹的自爆是事故的原因,真相到底如何,至今不明。因为这件事,有人还戏称陆奥为“唯一击沉了Big Seven的Big Seven”。
作为旧日本的实力象征,却因自己爆沉而亡,令人唏嘘。但是与被美军俘获用于核试验,最终沉没的姐姐相比,陆奥的结局,真的是更为悲惨的吗?抛开历史的争端,如果作为战争工具的舰船也有自己的思想,她们在沉没之时,又想着什么呢?
结尾福利:

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