我国第一台军用吉普

2023-03-16 来源:你乐谷

我国第一台军用吉普

本文核心词：历史,汽车,工业

多数人第一反应就是北京吉普212
但第一台国产吉普并不是北京吉普
而是长江吉普。

值此庆祝建军91年之际
圈哥带大家认识一下这款车。
这台车出自国营456厂。
说起国营456厂，
就像诸多以数字命名的工厂一样
略带神秘。
它的前世，说来话长
可以追溯到**战争结束时
李鸿章创办的“上海洋炮局”

1865年改名为“金陵制造局”
代表当时中国工业最高水平
美式加特林、德式克鲁森都能造。
1937年抗战全面爆发，南京沦陷
金陵局迁往重庆，改名21兵工厂
向全国抗战部队******弹药
包括马克沁和捷克机关枪

1951年，21兵工厂改名国营456厂。
1953年板门店协定签署，朝鲜战争暂停
各军工企业产能大量闲置
1957年
制造中国第一台吉普的任务落到了456厂
啥都没有
从哪里下手呢？
人们看中了吉普刚推出的M38A1

M38A1就是CJ-5吉普车
1955年推出，是威利斯军转民过程中的重要车型
跟威利斯相比，它更大更宽敞
线条更柔和，轮廓更圆润。
在所有Jeep车型中，
CJ-5一直生产到1984年。
Jeep那时在30个国家建立了制造厂，
CJ-5在150多个国家销售
——但是不包括中国
因为456工厂仿制了CJ-5。
用的就是现在所谓“皮尺大法”
200多名工人一起上阵
一个零件一个零件的测量
加上456工厂机械功底
用锤子一个零件一个零件的敲
半年多以后的1958年5月
做出了第一辆样车，
命名为长江牌46型吉普车

我们来看一下指标，
车重1150公斤，乘员6人
最大载重量440公斤，
4缸4冲程气化器式水冷发动机，
排量2199cc，
最高时速115公里，
百公里油耗13.7升，最大爬坡度30度。
实话实说，
用50年代的标准来看
指标很高！
但是质量就是另一回事了
用皮尺和锤子做出来的
与其说是一台车，
不如说更像一具1:1的车模……
测绘不能解决的都成为技术难关
比如转向，有时开着开着就没有了
还有刹车，总也刹不死。