理想one停产后保障措施公布,理想one终身质保下架
2023-03-15 来源:你乐谷
正文摘要:
理想ONE停产风波有新进展。9月23日，南都记者注意到，就新一代理想ONE命名为理想L8，理想汽车在其官方App发布公开信回应车主，相较于此前说明，明确了售后保障的具体内容。理想汽车表示，将原厂售后零配件的生产与供应保障，提高至自停产后不少于12年。此外，理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务，享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。据南都此前报道，理想ONE传出降价优惠2万元，且将于近期停产的消息后，引发不少理想ONE车主的投诉。
理想one停产后保障措施公布究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
理想ONE停产风波有新进展。9月23日，南都记者注意到，就新一代理想ONE命名为理想L8，理想汽车在其官方App发布公开信回应车主，相较于此前说明，明确了售后保障的具体内容。理想汽车表示，将原厂售后零配件的生产与供应保障，提高至自停产后不少于12年。此外，理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务，享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。南都记者注意到，这封公开信并未开启评论功能，不少理想ONE车主仍质疑称，若提前告知换代信息，不会在近期购买这一车型，且因降价和停产风波造成的二手车市场贬值损失难以弥补。
公开信显示，理想汽车称理想L8是新一代的理想ONE，将延续理想ONE家庭智能豪华六座SUV的定位。“我们正在建立更加完整清晰的产品序列，字母代表车系的平台，数字代表车型的尺寸级别，L即代表增程电动平台的SUV系列”，还在信中列举了理想L9、L8、L7等车型。
理想汽车还对理想ONE车主关心的问题作出说明。在售后保障方面，将原厂售后零配件的生产与供应保障，提高至自停产后不少于12年。理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务，享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。另外，在软件保障上，理想汽车将持续提供OTA升级服务，以丰富手机钥匙共享等产品功能，以及长期的车机、增程电动与智能驾驶的迭代。此外，针对服务数据，理想汽车将在原有“三年流量无忧方案”的基础上，追加赠予所有理想ONE车主三年每月20G的免费流量。
据南都此前报道，理想ONE传出降价优惠2万元，且将于近期停产的消息后，引发不少理想ONE车主的投诉。多名车主在社交平台质疑称，购车时，理想汽车销售与生产商并未提及理想ONE将升级换代停产及降价等事宜，存在欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题。即便车主询问此事，销售也表示否认，并保证全国统一价格，不存在降价情况。
9月5日，理想汽车客服人员向南都记者证实了理想ONE降价且将停产的消息，称理想ONE的换代产品是理想L8，公司后续会以销售理想L8为主，理想ONE将逐步退出生产线，具体停产日期暂无相关信息。此外，有理想汽车4S店工作人员告诉南都记者，目前理想ONE官方售价34.98万元，提车时将在官方指导价基础上立降2万。上述理想汽车人士均表示，理想ONE售后服务不会因车型停产受影响。
9月3日晚间，理想汽车曾通过官方App发布《关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明》，称考虑到最早提车的理想ONE车主已经使用接近三年，理想汽车决定将为所有理想ONE用户，在原有的“三年流量无忧方案”基础上，追加赠予三年流量无忧，每月20G免费流量，确保理想ONE车主的用车体验。对于理想ONE的OTA软件升级服务，理想汽车的软件团队也将持续开发和运营。
公开资料显示，截至8月1日，理想ONE累计交付量已达194913辆。理想则L8定位在为家庭打造的中大型智能豪华SUV，会提供六座版和五座VIP版两个车型。另据理想汽车官方消息，理想L8将在9月30日的发布会上公布价格，价格公布后即开启大定，11月初正式进行交付。
采写：实习生 肖遥 南都记者 方诗琪
理想one停产后保障措施公布相关阅读：
理想ONE停产后保证供应12年原厂配件，车主补差价诉求仍待解
理想ONE停产的影响仍在继续。
9月23日，理想汽车官方社区发布致车主公开信，对理想ONE车主关心的售后问题作出说明：
一、关于售后保障，将原厂售后零配件的生产与供应保障提高至自停产后不少于12年。理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务，享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。二、关于软件保障，理想将持续提供OTA升级服务。三、关于数据服务，理想将在原有“三年流量无忧方案”的基础上，追加赠予三年每月20G的免费流量。
↑理想汽车致车主的公开信（局部截图）
这在一定程度上解决了后顾之忧。不过有理想ONE车主质疑，一般一辆家用车可以开30万-50万公里，使用超过15年，那么没有终身质保的车主12年后怎么办？二手车怎么办？
广东泓涵律师事务所冯志明律师向红星资本局表示，非营运的小、微型汽车没有使用年限，只要通过年检就不用报废。
根据《机动车强制报废标准》第七条，行驶里程已经达到60万公里的小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车，由检测机构引导报废，如果满60万公里还能通过年检，可以合法上路。需要注意的是，引导报废只是建议，不等于强制报废。
业内人士向红星资本局指出，根据国家质检总局出台的《汽车三包政策》，汽车售后服务必须满足用户在整车停产后10年售后服务的需求。而且车企会与零配件供应商签订EOP（End of Production）备件协议，一般比国家规定时间更长。此外，理想L8是理想ONE的换代款，同系列车型绝大多数配件是通用的，不用太过担心。
↑2020年11月6日，顾客在理想汽车杭州销售门店观看理想ONE汽车 图据东方IC
对于这封公开信，有理想ONE车主表示，持续OTA和免费流量不能算做有诚意的补偿。“我买了理想的PLUS会员，车机无限流量，而且新车前三年本来每个月就送20G流量，不看视频基本用不完。OTA本身就包含在智能汽车的附加价值内，是服务和运营的一部分，不专门针对此次停产事件。”
理想ONE车主们的诉求还是要求补差价。9月初理想ONE被曝出即将停产后，准新车的价格立即降低了2-3万元。
理想汽车方面曾向红星资本局表示：“理想L8是理想ONE的换代产品，后续我们会以理想L8销售为主，理想ONE会逐步退出生产线。”会有专门的团队和用户进行对接，处理用户的咨询和反馈，解决用户需求。
上述车主告诉红星资本局，理想汽车只给7月、8月提车的车主3000元中石化油卡补贴。理想汽车官方客服对此给予了证实，表示除了官方公布的内容，没有其他赔偿。
有一线销售人员告诉红星资本局，“9月基本没有客户购买理想ONE了，大家都知道之前的停产风波。我们解释不是停产，L8是理想ONE的换代，但是客户都把L8当新车型看待。另外很明显的是，虽然客流量并未减少，但老车主介绍来的客户少了一大截。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 余冬梅 何先锋
（下载红星新闻，报料有奖！）
理想ONE停产风波有新进展。9月23日，南都记者注意到，就新一代理想ONE命名为理想L8，理想汽车在其官方App发布公开信回应车主，相较于此前说明，明确了售后保障的具体内容。理想汽车表示，将原厂售后零配件的生产与供应保障，提高至自停产后不少于12年。此外，理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务，享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。据南都此前报道，理想ONE传出降价优惠2万元，且将于近期停产的消息后，引发不少理想ONE车主的投诉。
理想one停产后保障措施公布究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
理想ONE停产风波有新进展。9月23日，南都记者注意到，就新一代理想ONE命名为理想L8，理想汽车在其官方App发布公开信回应车主，相较于此前说明，明确了售后保障的具体内容。理想汽车表示，将原厂售后零配件的生产与供应保障，提高至自停产后不少于12年。此外，理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务，享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。南都记者注意到，这封公开信并未开启评论功能，不少理想ONE车主仍质疑称，若提前告知换代信息，不会在近期购买这一车型，且因降价和停产风波造成的二手车市场贬值损失难以弥补。
公开信显示，理想汽车称理想L8是新一代的理想ONE，将延续理想ONE家庭智能豪华六座SUV的定位。“我们正在建立更加完整清晰的产品序列，字母代表车系的平台，数字代表车型的尺寸级别，L即代表增程电动平台的SUV系列”，还在信中列举了理想L9、L8、L7等车型。
理想汽车还对理想ONE车主关心的问题作出说明。在售后保障方面，将原厂售后零配件的生产与供应保障，提高至自停产后不少于12年。理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务，享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。另外，在软件保障上，理想汽车将持续提供OTA升级服务，以丰富手机钥匙共享等产品功能，以及长期的车机、增程电动与智能驾驶的迭代。此外，针对服务数据，理想汽车将在原有“三年流量无忧方案”的基础上，追加赠予所有理想ONE车主三年每月20G的免费流量。
据南都此前报道，理想ONE传出降价优惠2万元，且将于近期停产的消息后，引发不少理想ONE车主的投诉。多名车主在社交平台质疑称，购车时，理想汽车销售与生产商并未提及理想ONE将升级换代停产及降价等事宜，存在欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题。即便车主询问此事，销售也表示否认，并保证全国统一价格，不存在降价情况。
9月5日，理想汽车客服人员向南都记者证实了理想ONE降价且将停产的消息，称理想ONE的换代产品是理想L8，公司后续会以销售理想L8为主，理想ONE将逐步退出生产线，具体停产日期暂无相关信息。此外，有理想汽车4S店工作人员告诉南都记者，目前理想ONE官方售价34.98万元，提车时将在官方指导价基础上立降2万。上述理想汽车人士均表示，理想ONE售后服务不会因车型停产受影响。
9月3日晚间，理想汽车曾通过官方App发布《关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明》，称考虑到最早提车的理想ONE车主已经使用接近三年，理想汽车决定将为所有理想ONE用户，在原有的“三年流量无忧方案”基础上，追加赠予三年流量无忧，每月20G免费流量，确保理想ONE车主的用车体验。对于理想ONE的OTA软件升级服务，理想汽车的软件团队也将持续开发和运营。
公开资料显示，截至8月1日，理想ONE累计交付量已达194913辆。理想则L8定位在为家庭打造的中大型智能豪华SUV，会提供六座版和五座VIP版两个车型。另据理想汽车官方消息，理想L8将在9月30日的发布会上公布价格，价格公布后即开启大定，11月初正式进行交付。
采写：实习生 肖遥 南都记者 方诗琪
理想one停产后保障措施公布相关阅读：
理想ONE停产后保证供应12年原厂配件，车主补差价诉求仍待解
理想ONE停产的影响仍在继续。
9月23日，理想汽车官方社区发布致车主公开信，对理想ONE车主关心的售后问题作出说明：
一、关于售后保障，将原厂售后零配件的生产与供应保障提高至自停产后不少于12年。理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务，享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。二、关于软件保障，理想将持续提供OTA升级服务。三、关于数据服务，理想将在原有“三年流量无忧方案”的基础上，追加赠予三年每月20G的免费流量。
↑理想汽车致车主的公开信（局部截图）
这在一定程度上解决了后顾之忧。不过有理想ONE车主质疑，一般一辆家用车可以开30万-50万公里，使用超过15年，那么没有终身质保的车主12年后怎么办？二手车怎么办？
广东泓涵律师事务所冯志明律师向红星资本局表示，非营运的小、微型汽车没有使用年限，只要通过年检就不用报废。
根据《机动车强制报废标准》第七条，行驶里程已经达到60万公里的小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车，由检测机构引导报废，如果满60万公里还能通过年检，可以合法上路。需要注意的是，引导报废只是建议，不等于强制报废。
业内人士向红星资本局指出，根据国家质检总局出台的《汽车三包政策》，汽车售后服务必须满足用户在整车停产后10年售后服务的需求。而且车企会与零配件供应商签订EOP（End of Production）备件协议，一般比国家规定时间更长。此外，理想L8是理想ONE的换代款，同系列车型绝大多数配件是通用的，不用太过担心。
↑2020年11月6日，顾客在理想汽车杭州销售门店观看理想ONE汽车 图据东方IC
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理想ONE车主们的诉求还是要求补差价。9月初理想ONE被曝出即将停产后，准新车的价格立即降低了2-3万元。
理想汽车方面曾向红星资本局表示：“理想L8是理想ONE的换代产品，后续我们会以理想L8销售为主，理想ONE会逐步退出生产线。”会有专门的团队和用户进行对接，处理用户的咨询和反馈，解决用户需求。
上述车主告诉红星资本局，理想汽车只给7月、8月提车的车主3000元中石化油卡补贴。理想汽车官方客服对此给予了证实，表示除了官方公布的内容，没有其他赔偿。
有一线销售人员告诉红星资本局，“9月基本没有客户购买理想ONE了，大家都知道之前的停产风波。我们解释不是停产，L8是理想ONE的换代，但是客户都把L8当新车型看待。另外很明显的是，虽然客流量并未减少，但老车主介绍来的客户少了一大截。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 余冬梅 何先锋
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