##解放军飞行员“熊猫盔”如何造就
2023-03-13 来源:你乐谷
正文摘要:
东方网记者夏阳4月3日报道：近日，首批教-10飞行学员夜航成功完成首飞，记者注意到，学员们佩戴了解放军新型轻量化通用头盔——也就是常因“可爱”外形而被网友笑称的“熊猫盔”。从开始时换装三代机部队到如今换装航校，这款新型通用头盔已经在解放军中实现普及。本期的军情观察就来简单聊一聊。在装备“熊猫盔”之前，抛开歼-20使用的两款高端头盔不谈，我军目前使用飞行员制式头盔有以主要下几种，TK-10系列、TK-12系列和TK-14系列。偶尔，歼-20飞行员也会使用“熊猫盔”。
解放军飞行员“熊猫盔”如何造就究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
战略重拳“神威大队”在忙啥？起降永兴岛、绕岛巡航、驻训高原
东方网·演兵场记者夏阳8月25日报道：昨日，在央视国防军事频道《军事报道》最新一期的“我们在战位报告”中，揭秘了空军航空兵某师近年来的“行动轨迹”。起降永兴岛！绕飞台湾！驻训高原！这支部队在一次次高飞远航中亮剑空天，总是出现在祖国最需要他们的地方。
隶属于中部战区的该师是我军第一支战略轰炸机部队，特别是该师装备了轰-6K轰炸机的“神威大队”是解放军当人部长的战略重拳。“神威大队”上曾执行开辟北京至拉萨航线、航测珠穆朗玛峰、空投“两弹”、黄河炸凌等任务，1996年因出色完成任务受军委嘉奖，被空军授予“神威大队”荣誉称号。
时值盛夏，《军事报道》的记者来到了位于关中腹地的空军某机场。当地的天气非常炎热，气温达到30多度，机舱内的温度更是将近40度。在这样的高温环境下，该部队从早晨八点开始战机就进行着紧张的飞行训练，每个机组的飞行时间都不短于7个小时。
而像这样的长航时训练，对于每名官兵来说已经是一种常态。事实上，时长仅仅是该部队训练的一个维度而已，在长达7个多小时的飞行中，每个机组要完成对地目标实弹攻击、导弹对地模拟打击、快速起降等多个实战课目。
值得注意的是，《军事报道》节目透露该部队驻训高原的一些细节。在一次陆空联合演习，该师某团团长、“金飞镖”机长葛大庆率机组在高原峡谷进行低空突防投弹。由于天气原因，峡谷被云层覆盖，战机距离两侧山体不到两公里。
回忆起当时的情景，长机机长葛大庆记忆深刻：“确实感觉压力比较大，因为两边都是山，基本上没有回旋的余地。我作为长机直接穿下去，僚机跟着后面直接穿到低云以下，这个任务我觉得对大家整体的战斗素养、心理素质还是得到很多提升的。”而这次赴高原训练，不仅验证了轰-6K战机的高海拔作战的战法，也锤炼了官兵的血性胆气。
值得一提的是，2018年5月，这个师六架战机在完成海上目标突击训练后，首次飞赴我南海永兴岛展开起降训练，对轰炸机岛礁起降组训方式进行探索。这次起降同样意味着位于永兴岛的飞机跑道已能处理较大的军机，该岛的实际用途得到了进一步的拓展。
公开资料显示，永兴岛是西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛三个群岛的经济、军事、政治中心，是三沙市人民政府和众多上级派出机构、市级单位以及永兴工委管委驻地。国务院今年4月批准，海南省三沙市设立西沙区、南沙区。其中，三沙市西沙区管辖西沙群岛的岛礁及其海域，代管中沙群岛的岛礁及其海域，西沙区人民政府驻永兴岛。
无独有偶，据《航空知识》杂志援引《动力》（The Drive）网报道，今年8月，解放军一架轰-6J 降落西沙永兴岛不久后，地勤人员随即开始维护这架的轰炸机。轰-6J基本可以理解为轰-6K的海军版本，在电战能力上得到了进一步增强，该机和轰-6K一样可以同时携带鹰击-12超音速反舰飞弹，是威胁航空母舰等高价值水上目标的又一重器。
从美军使用战略轰炸的经验来看，这种位于海上的前置基地可以有效提升轰炸机的作战半径和效能。以印度洋的迪戈加西亚岛为例子，岛上的美国海军机场一直被用作将远程轰炸机投送至中东和中亚的枢纽。今年8月11日凌晨，三架美国空军B-2轰炸机从美国本土出发，历经27小时候后抵达了该基地。
目前，以“神威大队”为首的这支航空师飞远海、出岛链、打边界，逐渐成为一种常态。而在《军事报道》配发的视频画面中，还罕见除了轰-6K绕岛飞行时的画面。画面中，两架台军F-16战斗机“伴飞”轰-6K的机侧，这也是我军视角第一次公开。
正是有了轰-6K这样的战略重拳，解放军维护国家领土完整的意志得以不断延伸。中国航空兵绕岛巡航之始起于2016年。2017年，空军新闻发言人申进科表示，中国空军出动轰-6K等战机展开“例行性常态化体系远洋训练”，并首次使用了“绕岛巡航”一词，意义重大。
演兵场之前就报道过，2018年时“绕岛巡航”已经成为了解放军常态化军事行动。在当年5月11日，解放军组织东部、南部战区空军协同行动，出动轰炸机、侦察机双向“绕飞台岛巡航”。苏-35战机还首次与轰-6K战机编队飞越巴士海峡，实现“绕岛巡航”模式新突破。
“绕岛巡航”模式的不断升级突破，仅仅是解放军这支战略轰炸机部队实力提升的缩影。从前出第一岛链飞越巴士海峡、宫古海峡、对马海峡，到远洋训练、绕岛巡航、警巡东海、战巡南海的常态化，由解放军轰炸机部队书写的“战神传奇”还在继续。
军情观察|解放军飞行员大批换装“熊猫盔”：重量不到1KG 告别俄式“粗暴”
东方网记者夏阳4月3日报道：近日，首批教-10飞行学员夜航成功完成首飞，记者注意到，学员们佩戴了解放军新型轻量化通用头盔——也就是常因“可爱”外形而被网友笑称的“熊猫盔”。从开始时换装三代机部队到如今换装航校，这款新型通用头盔已经在解放军中实现普及。那么，这款新型头盔到底有何不凡之处？较之前的头盔有何优点？本期的军情观察就来简单聊一聊。
目前，“熊猫盔”的具体型号并没有透露出，2018年珠海航展上，关于这型号头盔的官方名称也仅仅是“通用头盔”，平平无奇之下却尽显神秘。据悉，该通用头盔与面罩、弹射座椅等配套使用，满足飞机实现碰撞穿透、高速气流防护、视觉防护、噪声防护、通讯等功能。从数据上来看，该头盔的吸收碰撞能量级为73.5J，耐穿透能量级为23.5J，可以保证在1100km/h以下速度弹射离机安全。
总体来说，不能接驳头显的“熊猫盔”并不算先进，但利用头盔上的快拆底座，可快速安装和拆卸瞄准具、夜视仪和视频记录仪等设备，性能也算较为全面。考虑到这型头盔已经覆盖到驾校学员，属于需大规模、大范围改装的通用性装备，这种出于性能和成本兼顾的设计也是可以理解的。
在装备“熊猫盔”之前，抛开歼-20使用的两款高端头盔不谈，我军目前使用飞行员制式头盔有以主要下几种，TK-10系列、TK-12系列和TK-14系列。其中，TK-10/10A头盔装备歼-10系列，TK-12系列装备歼-11、歼-15、歼-16和苏-35等我军重型三代机系列，TK-14系列主要装备歼轰-7A飞豹以及其他现役二代机平台。
事实上，TK-10系列、TK-11系列和TK-14系列头盔外观非常相似，可以很明显从其外形上找到中国第一代制式飞行头盔TK-2的影子。TK-12系列则完全不同，尽显“傻大黑粗”。这型头盔系引进苏-27时配套头盔ZSH-7型飞行头盔的国产化版本，除了为中国人的头型稍作改变，两者外观区别是TK-12/12A盔体为浅灰色，而原版ZSH-7头盔为纯白色。
TK-12系列头盔采用规则的球形外观设计，顶部则是开有5个较大的用于头部透气的孔洞，前部有一具可收放的大遮蔽面风镜，无处不透露着俄式“粗壮”，再加上软衬垫、调节网、遮光镜、通讯等组件后，全重已经突破了2公斤。这就回到了“熊猫盔”的最大优势——轻量化，无论对比重量超2公斤的TK-12系列头盔，亦或是重量超过1公斤其他国产制式头盔，整盔重量不大于1KG“熊猫盔”都有显著的进步。
轻量化带来的优势显而易见，在保证头盔原有强度和弹射救生系统兼容性的同时，可以有效高降低飞行员在高机动的颈部负担，使其可以更轻松地在空战中驾驶战机进行连续机动。这绝对是“事半功倍”的重大改进，同样水平的飞行员可以承受更多更大的过载，无论是在超视距空战阶段的机动规避，还近距离格斗阶段的连续机动狗斗，都能发挥出更高的技战术水平。
事实上，“熊猫盔”不仅仅是空军在使用，海军中航母舰载机部队、海军航空大学也开始大批量换装，甚至是陆航部队中都开始使用或者换装，近两年的出镜率逐渐变高。这款头盔可以覆盖各型战斗机飞行员，轰炸机飞行员，还可以覆盖到直升机飞行员的使用需求，跨机种、跨军种、跨平台的使用，意味着这是一款真正意义上能“一盔多用”的通用头盔。
这种标准化、通用化的头盔，好处太多不胜枚举，例如：进一步降低科研边际成本，提升装备科研水平保证装备生产质量；增强战场抢修能力，优化后勤装备体系；从学员到战斗力“一盔到底”，有效降低换装成本，可更快形成战斗力。
偶尔，歼-20飞行员也会使用“熊猫盔”。不过，歼-20飞行员更多时候都是以佩戴TK-31飞行头盔的状态亮相，据公开资料显示，集合“锐视”系列头盔显示器，其基本可以达到美军现役的JHMCS系统（Joint Helmet Mounted Cueing System）的水平。
近年来，歼-20飞行员又换装一款更高大上的头盔，有点类似英国的打击者II型和美国的GEN III头盔，这才是解放军头盔的最高水平。那么，为什么有的歼-20飞行员还要戴“熊猫盔”呢？因为轻啊，就像你爱穿运动鞋一样。
东方网记者夏阳4月3日报道：近日，首批教-10飞行学员夜航成功完成首飞，记者注意到，学员们佩戴了解放军新型轻量化通用头盔——也就是常因“可爱”外形而被网友笑称的“熊猫盔”。从开始时换装三代机部队到如今换装航校，这款新型通用头盔已经在解放军中实现普及。本期的军情观察就来简单聊一聊。在装备“熊猫盔”之前，抛开歼-20使用的两款高端头盔不谈，我军目前使用飞行员制式头盔有以主要下几种，TK-10系列、TK-12系列和TK-14系列。偶尔，歼-20飞行员也会使用“熊猫盔”。
解放军飞行员“熊猫盔”如何造就究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
战略重拳“神威大队”在忙啥？起降永兴岛、绕岛巡航、驻训高原
东方网·演兵场记者夏阳8月25日报道：昨日，在央视国防军事频道《军事报道》最新一期的“我们在战位报告”中，揭秘了空军航空兵某师近年来的“行动轨迹”。起降永兴岛！绕飞台湾！驻训高原！这支部队在一次次高飞远航中亮剑空天，总是出现在祖国最需要他们的地方。
隶属于中部战区的该师是我军第一支战略轰炸机部队，特别是该师装备了轰-6K轰炸机的“神威大队”是解放军当人部长的战略重拳。“神威大队”上曾执行开辟北京至拉萨航线、航测珠穆朗玛峰、空投“两弹”、黄河炸凌等任务，1996年因出色完成任务受军委嘉奖，被空军授予“神威大队”荣誉称号。
时值盛夏，《军事报道》的记者来到了位于关中腹地的空军某机场。当地的天气非常炎热，气温达到30多度，机舱内的温度更是将近40度。在这样的高温环境下，该部队从早晨八点开始战机就进行着紧张的飞行训练，每个机组的飞行时间都不短于7个小时。
而像这样的长航时训练，对于每名官兵来说已经是一种常态。事实上，时长仅仅是该部队训练的一个维度而已，在长达7个多小时的飞行中，每个机组要完成对地目标实弹攻击、导弹对地模拟打击、快速起降等多个实战课目。
值得注意的是，《军事报道》节目透露该部队驻训高原的一些细节。在一次陆空联合演习，该师某团团长、“金飞镖”机长葛大庆率机组在高原峡谷进行低空突防投弹。由于天气原因，峡谷被云层覆盖，战机距离两侧山体不到两公里。
回忆起当时的情景，长机机长葛大庆记忆深刻：“确实感觉压力比较大，因为两边都是山，基本上没有回旋的余地。我作为长机直接穿下去，僚机跟着后面直接穿到低云以下，这个任务我觉得对大家整体的战斗素养、心理素质还是得到很多提升的。”而这次赴高原训练，不仅验证了轰-6K战机的高海拔作战的战法，也锤炼了官兵的血性胆气。
值得一提的是，2018年5月，这个师六架战机在完成海上目标突击训练后，首次飞赴我南海永兴岛展开起降训练，对轰炸机岛礁起降组训方式进行探索。这次起降同样意味着位于永兴岛的飞机跑道已能处理较大的军机，该岛的实际用途得到了进一步的拓展。
公开资料显示，永兴岛是西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛三个群岛的经济、军事、政治中心，是三沙市人民政府和众多上级派出机构、市级单位以及永兴工委管委驻地。国务院今年4月批准，海南省三沙市设立西沙区、南沙区。其中，三沙市西沙区管辖西沙群岛的岛礁及其海域，代管中沙群岛的岛礁及其海域，西沙区人民政府驻永兴岛。
无独有偶，据《航空知识》杂志援引《动力》（The Drive）网报道，今年8月，解放军一架轰-6J 降落西沙永兴岛不久后，地勤人员随即开始维护这架的轰炸机。轰-6J基本可以理解为轰-6K的海军版本，在电战能力上得到了进一步增强，该机和轰-6K一样可以同时携带鹰击-12超音速反舰飞弹，是威胁航空母舰等高价值水上目标的又一重器。
从美军使用战略轰炸的经验来看，这种位于海上的前置基地可以有效提升轰炸机的作战半径和效能。以印度洋的迪戈加西亚岛为例子，岛上的美国海军机场一直被用作将远程轰炸机投送至中东和中亚的枢纽。今年8月11日凌晨，三架美国空军B-2轰炸机从美国本土出发，历经27小时候后抵达了该基地。
目前，以“神威大队”为首的这支航空师飞远海、出岛链、打边界，逐渐成为一种常态。而在《军事报道》配发的视频画面中，还罕见除了轰-6K绕岛飞行时的画面。画面中，两架台军F-16战斗机“伴飞”轰-6K的机侧，这也是我军视角第一次公开。
正是有了轰-6K这样的战略重拳，解放军维护国家领土完整的意志得以不断延伸。中国航空兵绕岛巡航之始起于2016年。2017年，空军新闻发言人申进科表示，中国空军出动轰-6K等战机展开“例行性常态化体系远洋训练”，并首次使用了“绕岛巡航”一词，意义重大。
演兵场之前就报道过，2018年时“绕岛巡航”已经成为了解放军常态化军事行动。在当年5月11日，解放军组织东部、南部战区空军协同行动，出动轰炸机、侦察机双向“绕飞台岛巡航”。苏-35战机还首次与轰-6K战机编队飞越巴士海峡，实现“绕岛巡航”模式新突破。
“绕岛巡航”模式的不断升级突破，仅仅是解放军这支战略轰炸机部队实力提升的缩影。从前出第一岛链飞越巴士海峡、宫古海峡、对马海峡，到远洋训练、绕岛巡航、警巡东海、战巡南海的常态化，由解放军轰炸机部队书写的“战神传奇”还在继续。
军情观察|解放军飞行员大批换装“熊猫盔”：重量不到1KG 告别俄式“粗暴”
东方网记者夏阳4月3日报道：近日，首批教-10飞行学员夜航成功完成首飞，记者注意到，学员们佩戴了解放军新型轻量化通用头盔——也就是常因“可爱”外形而被网友笑称的“熊猫盔”。从开始时换装三代机部队到如今换装航校，这款新型通用头盔已经在解放军中实现普及。那么，这款新型头盔到底有何不凡之处？较之前的头盔有何优点？本期的军情观察就来简单聊一聊。
目前，“熊猫盔”的具体型号并没有透露出，2018年珠海航展上，关于这型号头盔的官方名称也仅仅是“通用头盔”，平平无奇之下却尽显神秘。据悉，该通用头盔与面罩、弹射座椅等配套使用，满足飞机实现碰撞穿透、高速气流防护、视觉防护、噪声防护、通讯等功能。从数据上来看，该头盔的吸收碰撞能量级为73.5J，耐穿透能量级为23.5J，可以保证在1100km/h以下速度弹射离机安全。
总体来说，不能接驳头显的“熊猫盔”并不算先进，但利用头盔上的快拆底座，可快速安装和拆卸瞄准具、夜视仪和视频记录仪等设备，性能也算较为全面。考虑到这型头盔已经覆盖到驾校学员，属于需大规模、大范围改装的通用性装备，这种出于性能和成本兼顾的设计也是可以理解的。
在装备“熊猫盔”之前，抛开歼-20使用的两款高端头盔不谈，我军目前使用飞行员制式头盔有以主要下几种，TK-10系列、TK-12系列和TK-14系列。其中，TK-10/10A头盔装备歼-10系列，TK-12系列装备歼-11、歼-15、歼-16和苏-35等我军重型三代机系列，TK-14系列主要装备歼轰-7A飞豹以及其他现役二代机平台。
事实上，TK-10系列、TK-11系列和TK-14系列头盔外观非常相似，可以很明显从其外形上找到中国第一代制式飞行头盔TK-2的影子。TK-12系列则完全不同，尽显“傻大黑粗”。这型头盔系引进苏-27时配套头盔ZSH-7型飞行头盔的国产化版本，除了为中国人的头型稍作改变，两者外观区别是TK-12/12A盔体为浅灰色，而原版ZSH-7头盔为纯白色。
TK-12系列头盔采用规则的球形外观设计，顶部则是开有5个较大的用于头部透气的孔洞，前部有一具可收放的大遮蔽面风镜，无处不透露着俄式“粗壮”，再加上软衬垫、调节网、遮光镜、通讯等组件后，全重已经突破了2公斤。这就回到了“熊猫盔”的最大优势——轻量化，无论对比重量超2公斤的TK-12系列头盔，亦或是重量超过1公斤其他国产制式头盔，整盔重量不大于1KG“熊猫盔”都有显著的进步。
轻量化带来的优势显而易见，在保证头盔原有强度和弹射救生系统兼容性的同时，可以有效高降低飞行员在高机动的颈部负担，使其可以更轻松地在空战中驾驶战机进行连续机动。这绝对是“事半功倍”的重大改进，同样水平的飞行员可以承受更多更大的过载，无论是在超视距空战阶段的机动规避，还近距离格斗阶段的连续机动狗斗，都能发挥出更高的技战术水平。
事实上，“熊猫盔”不仅仅是空军在使用，海军中航母舰载机部队、海军航空大学也开始大批量换装，甚至是陆航部队中都开始使用或者换装，近两年的出镜率逐渐变高。这款头盔可以覆盖各型战斗机飞行员，轰炸机飞行员，还可以覆盖到直升机飞行员的使用需求，跨机种、跨军种、跨平台的使用，意味着这是一款真正意义上能“一盔多用”的通用头盔。
这种标准化、通用化的头盔，好处太多不胜枚举，例如：进一步降低科研边际成本，提升装备科研水平保证装备生产质量；增强战场抢修能力，优化后勤装备体系；从学员到战斗力“一盔到底”，有效降低换装成本，可更快形成战斗力。
偶尔，歼-20飞行员也会使用“熊猫盔”。不过，歼-20飞行员更多时候都是以佩戴TK-31飞行头盔的状态亮相，据公开资料显示，集合“锐视”系列头盔显示器，其基本可以达到美军现役的JHMCS系统（Joint Helmet Mounted Cueing System）的水平。
近年来，歼-20飞行员又换装一款更高大上的头盔，有点类似英国的打击者II型和美国的GEN III头盔，这才是解放军头盔的最高水平。那么，为什么有的歼-20飞行员还要戴“熊猫盔”呢？因为轻啊，就像你爱穿运动鞋一样。
银行职员劫匪番号
